規(guī)格圖樣SMC自由安裝型氣缸

構(gòu)造分析：
自由安裝氣缸解決了導(dǎo)氣管的放置位置十分不便,
經(jīng)常隨意地纏繞后暴露在外部環(huán)境,有時(shí)候會(huì)掛到
上還設(shè)置有一端部朝向?qū)饪椎南尬煌ú?所述限
位通槽的兩側(cè)均連接有限位片,兩所述限位片之間
衣服或者工具上,出現(xiàn)導(dǎo)氣管移位的情況,甚至出現(xiàn)
容置腔的缸體,設(shè)置在缸體兩側(cè)的罩蓋和穿設(shè)在其
中一罩蓋并滑移連接在容置腔內(nèi)的活塞組件,所述
導(dǎo)氣管被直接從導(dǎo)氣孔中拉脫的情況,影響使用的
問(wèn)題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種自由安裝氣缸,包括帶
罩蓋上均開(kāi)設(shè)有與容置腔連通的導(dǎo)氣孔,所述缸體
形成有限位通道,達(dá)到了梳理導(dǎo)氣管,避免導(dǎo)氣管被
直接從導(dǎo)氣孔中拉脫的效果.

分析：
氣缸的型式有整體式和單鑄式，單鑄式又分為干式
和濕式兩種，氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式
套，不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套，為了
保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)
氣缸，氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為
氣缸套，氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸
動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的加工精度和精
確的形狀尺寸。

規(guī)格圖樣SMC自由安裝型氣缸