FESTO氣缸DSNU-32-100-P-A結(jié)構(gòu)特點分析
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產(chǎn)品名稱: FESTO氣缸DSNU-32-100-P-A結(jié)構(gòu)特點分析
產(chǎn)品型號: SDE1-V1-G2-W18-L-P1-M8-W5
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
FESTO氣缸DSNU-32-100-P-A結(jié)構(gòu)特點分析
行程 100 mm
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
6 bar時的理論作用力，回復行程 415 N
6 bar時的理論作用力，進程 482.5 N
移動質(zhì)量 211 g
產(chǎn)品重量 524 g
安裝類型 帶附件
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M10x1,25
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
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的詳細介紹
FESTO氣缸DSNU-32-100-P-A結(jié)構(gòu)特點分析
**介紹：
氣缸的緩沖效果不*，一般是因緩沖密封圈磨損
使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變
大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機
或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)
節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活
或調(diào)節(jié)螺釘。但是，氣缸數(shù)的增加不能無限制。
因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成
塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對
此，應調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈
比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動
機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提*制造成本和
的用途和**要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的
合適選擇。
功能：
德國FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為
防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。
的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決
定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；?br>
活塞上的耐磨環(huán)可提*氣缸的導向性，減少活塞
氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊?br>
密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚
塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃
銅制成的。
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