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產(chǎn)品資料

進(jìn)口品牌意大利ATOS軸運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品特征

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): 進(jìn)口品牌意大利ATOS軸運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品特征
產(chǎn)品型號(hào): RI-TEZ
產(chǎn)品展商: ATOS
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

進(jìn)口品牌意大利ATOS軸運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品特征 除具有放大器的基本功能外,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)性/旋轉(zhuǎn)型 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度和壓力/力閉環(huán)控制。 運(yùn)動(dòng)控制在機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床的領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用要比在專(zhuān)用機(jī)器中的應(yīng)用更復(fù)雜, Atos新型數(shù)字式軸運(yùn)動(dòng)控制器是現(xiàn)代設(shè)備和系統(tǒng)智能型運(yùn)動(dòng)控制解決方案。 它們易于設(shè)置,并能通過(guò)PC程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)任何電液軸的位移 進(jìn)口品牌意大利ATOS軸運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品特征


進(jìn)口品牌意大利ATOS軸運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品特征  的詳細(xì)介紹
進(jìn)口品牌意大利ATOS軸運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品特征
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電子凸輪較之電子齒輪更復(fù)雜一些,它使得主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的隨動(dòng)關(guān)系曲線(xiàn)是一個(gè)函數(shù)。
這個(gè)曲線(xiàn)可以是非線(xiàn)性的,但必須是一個(gè)函數(shù)關(guān)系。
向上運(yùn)行達(dá)到**位置后又向下運(yùn)行,或者用時(shí)間繼電器控制電動(dòng)機(jī)
正反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)一會(huì)停一會(huì)再轉(zhuǎn)一會(huì)再停。
(4)可以進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作的工程人員較多,
它包括齒輪箱、軸、滾珠絲杠、齒形帶、聯(lián)軸器以及線(xiàn)性和旋轉(zhuǎn)軸承。
一個(gè)反饋傳感器如光電編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器或霍爾效應(yīng)設(shè)備等
用以反饋執(zhí)行器的位置到位置控制器,以實(shí)現(xiàn)和位置控制環(huán)的閉合。
(2)可以使用PC機(jī)已經(jīng)具有的豐富軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā);
因?yàn)楹笳哌\(yùn)動(dòng)形式更簡(jiǎn)單,通常被稱(chēng)為通用運(yùn)動(dòng)控制(GMC)。
運(yùn)動(dòng)控制器的優(yōu)點(diǎn):(1)硬件組成簡(jiǎn)單,
把運(yùn)動(dòng)控制器插入PC總線(xiàn),連接信號(hào)線(xiàn)就可組成系統(tǒng);
不需要太多培訓(xùn)工作,就可以進(jìn)行開(kāi)發(fā)
速度或力的優(yōu)化閉環(huán)控制。這種控制器提*了運(yùn)動(dòng)**,
簡(jiǎn)化了自動(dòng)化結(jié)構(gòu),還可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與機(jī)器主控單元連接
帶LVDT位置傳感器的集成式4通比例換向閥,
除具有放大器的基本功能外,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)性/旋轉(zhuǎn)型
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度和壓力/力閉環(huán)控制。
運(yùn)動(dòng)控制在機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床的領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用要比在專(zhuān)用機(jī)器中的應(yīng)用更復(fù)雜,
Atos新型數(shù)字式軸運(yùn)動(dòng)控制器是現(xiàn)代設(shè)備和系統(tǒng)智能型運(yùn)動(dòng)控制解決方案。
它們易于設(shè)置,并能通過(guò)PC程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)任何電液軸的位移、
(3)運(yùn)動(dòng)控制軟件的代碼通用性和可移植性較*;
運(yùn)動(dòng)控制通常是指在復(fù)雜條件下將預(yù)定的控制方案、規(guī)劃指令轉(zhuǎn)變成期望的機(jī)械運(yùn)動(dòng),
一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器用以生成軌跡點(diǎn)(期望輸出)和閉合位置的反饋環(huán)。
許多控制器也可以在內(nèi)部閉合一個(gè)速度環(huán)。
一個(gè)驅(qū)動(dòng)器或放大器用來(lái)將運(yùn)動(dòng)控制器的控制信號(hào)(通常是速度或扭矩信號(hào))
轉(zhuǎn)換為更*功率的電流或電壓信號(hào)。更為先進(jìn)的智能化驅(qū)動(dòng)
可以自身閉合位置環(huán)和速度環(huán),以獲得更**的控制。
一個(gè)執(zhí)行器如液壓泵、氣缸、線(xiàn)性執(zhí)行機(jī)構(gòu)或電機(jī)用以輸出運(yùn)動(dòng)。
眾多機(jī)械部件用以將執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)形式轉(zhuǎn)換為期望的運(yùn)動(dòng)形式,
 通常,一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的功能包括:速度控制和點(diǎn)位控制(點(diǎn)到點(diǎn))。
有很多方法可以計(jì)算出一個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡,它們通?;谝粋€(gè)運(yùn)動(dòng)的速度曲線(xiàn)如三角速度曲線(xiàn),
梯形速度曲線(xiàn)或者S型速度曲線(xiàn)。如 電子齒輪(或電子凸輪)。
也就是從動(dòng)軸的位置在機(jī)械上跟隨一個(gè)主動(dòng)軸的位置變化。
一個(gè)簡(jiǎn)單的例子是,一個(gè)系統(tǒng)包含兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),它們按照一個(gè)給定的相對(duì)角度關(guān)系轉(zhuǎn)動(dòng)。
實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)**的位置控制、速度控制、加速度控制、轉(zhuǎn)矩或力的控制。
運(yùn)動(dòng)控制器就是控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式的專(zhuān)用控制器:
比如電動(dòng)機(jī)在由行程開(kāi)關(guān)控制交流接觸器而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)物體
進(jìn)口品牌意大利ATOS軸運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品特征
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